奥迪宣布放弃此前根据奇偶数区分燃油车和纯电动车型的命名规则，这套在2023年3月推出的新规因未能获得客户和经销商的认可而被取消。其原因是新命名体系导致了认知上的混乱。
未来，奥迪将回归传统的字母数字命名方式，采用统一且清晰的规则来体现每款车型的车身尺寸与市场定位。字母“A”和“Q”将继续用于区分低底盘和高底盘车型，数字（1至8）则用于明确车型定位，且与动力系统无关。纯电动车型和燃油车型将共享相同的字母数字组合，不同版本则通过车身风格（如Avant、Sedan或Sportback）以及动力总成代码（如e-tron、TFSI e、TFSI或TDI）来区分。
对于已经发布的车型，奥迪不计划对其命名进行追溯性调整。例如，此前发布的全新奥迪A5家族以及即将全球首发的奥迪A6都将保留原名，即使按照之前的奇偶数规则，它们应该被命名为其他数字。A6L在中国市场将作为唯一特例继续沿用原名，这体现了奥迪对中国市场的重视。
奥迪此举或与其全球销量下滑有关。2024年，奥迪全球交付量同比下降11.8%，德国和北美市场跌幅分别达到21%和13%。稳定销量，特别是中国市场的销量，成为奥迪的重点任务。奥迪计划在2025年展开新一轮产品攻势，推出基于PPC+PPE两大平台的全新车型，进一步强化在中国高端市场的定位。
